在我國，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平提高，機(jī)動(dòng)車保有量不斷提升，與此同時(shí)給交管部門帶來的管理壓力也越來越大。交通管理主要工作就是對機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)说墓芾?，假牌、套牌、失駕、準(zhǔn)駕不符、無證駕駛、交通違法等現(xiàn)象比較嚴(yán)重。在車輛識別方面，把號牌作為唯一的識別特征，對人工審核的依賴性大，漏檢率高、準(zhǔn)確率低，難以通過識別車牌號碼來快速準(zhǔn)確鎖定車輛身份；在人臉識別方面，對于路面的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥说葎?dòng)態(tài)信息基本不掌握，對于涉證違法行為缺乏有效管控手段；在違法審核方面，車輛壓線行駛、車輛逆向行駛、不按導(dǎo)向車道行駛、車輛超速行駛、車輛闖禁行、機(jī)動(dòng)車不禮讓行人等現(xiàn)象較為嚴(yán)重，交通違法行為的審核還停留在人工審核階段。為有效解決機(jī)動(dòng)車涉牌涉證、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耸я{、準(zhǔn)駕不符、無證駕駛、違法行為審核效率低準(zhǔn)確率低等交通管理問題，提高道路交通管理能力和水平，持續(xù)凈化道路交通環(huán)境，保障人民群眾合法權(quán)益，急需在交管行業(yè)引入二次識別、以圖搜車、人臉識別、AI違法審核等先進(jìn)技術(shù)，對機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说墓芾硇枰獙?shí)...