? ??? 近年來,中國銀行業(yè)掀起了智能網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)的浪潮,“智能自助+柜員協(xié)助”新的服務(wù)模式目前已基本實(shí)現(xiàn)并可持續(xù)迭代的“柜面業(yè)務(wù)離柜化,業(yè)務(wù)流程精簡化”,無論是業(yè)務(wù)處理效率、網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)承載的能力還是客戶的業(yè)務(wù)體驗(yàn)以及解放網(wǎng)點(diǎn)柜臺員工的精力等,都取得了良好的成效。進(jìn)而,借助移動便攜工具讓釋放出的柜員投入廳堂的移動營銷和戶外的業(yè)務(wù)咨詢及辦理,也帶來了一定的效益。 ??? 物理網(wǎng)點(diǎn)作為一種交易渠道和咨詢體驗(yàn)平臺,其作用和價值與客戶數(shù)有直接的關(guān)系,隨著線上渠道的高速發(fā)展、客戶業(yè)務(wù)行為習(xí)慣的改變,尤其是年輕的消費(fèi)群體,到銀行網(wǎng)點(diǎn)的次數(shù)越來越少,俗語有云“無米難為炊”,營銷的第一步是要有營銷對象,進(jìn)而再探索如何通過大數(shù)據(jù)來更好更豐富更精準(zhǔn)的營銷。所以,網(wǎng)點(diǎn)要深挖的就是如何引流、如何為客戶提供超貼心、超預(yù)期的服務(wù)。 ??? 基于以上背景,長城金融提出“銀行+新零售”的理念,通過新零售營銷平臺的構(gòu)建及內(nèi)容的持續(xù)的疊加,讓零售為網(wǎng)點(diǎn)賦能,到達(dá)吸引客戶和提升客戶黏性的作用。 ??? 新零售營銷平臺以數(shù)字化為基礎(chǔ),分別將...
??? 近日,上海某工業(yè)園能源中心投建的50kW/150kWh儲能集裝箱在長城電源工廠完成組裝測試,并順利出貨。 ? ??? 本次長城電源提供的50kW/150kWh儲能集裝箱為能源中心50kW微電網(wǎng)系統(tǒng)提供支撐。該微電網(wǎng)由25kW風(fēng)力、20kW光伏,50kW/150kWh儲能、負(fù)載(約50kW)組成,電網(wǎng)有電時優(yōu)先使用風(fēng)力和光伏的能量給負(fù)載供電,多余能量給電池充電,電池充滿后多余能量可以上網(wǎng)。電網(wǎng)停電時,微電網(wǎng)離網(wǎng)運(yùn)行,使用風(fēng)力、光伏、電池能量給負(fù)載供電。 ??? 該微電網(wǎng)系統(tǒng)可并、離網(wǎng)工作,具備峰谷差儲能、調(diào)峰調(diào)頻、有功功率調(diào)節(jié)、無功功率調(diào)節(jié)、零電壓穿越等功能,同時配置長城電源自主開發(fā)的的能量管理系統(tǒng)(EMS),可高效利用可再生能源,并提供遠(yuǎn)程和就地兩種監(jiān)控模式,可實(shí)時運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時監(jiān)控。 ??? 本項(xiàng)目最大的亮點(diǎn)是150kWh的鋰電池全部采用電動汽車退役電池,電池包未經(jīng)拆解直接梯次利用,配合長城電源首創(chuàng)的退役電池管理系統(tǒng),可以安全、快速、低成本的對退役動力電池梯次利用,為退役動力電池的梯次利用樹立了行業(yè)標(biāo)桿。本項(xiàng)目使用的長城電源ES50...
????為了貫徹安全生產(chǎn)方針,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,樹立“安全為天”的思想,創(chuàng)建“人人管安全,人人要安全”的和諧企業(yè),突出“生命至上、安全發(fā)展”的活動主題,牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念,把安全生產(chǎn)擺到更加重要的位置,完善安全應(yīng)急預(yù)案體系,6月19日,中國長城在星沙科技園組織2018年度消防應(yīng)急疏散演練系列活動,公司高級副總裁、安委會副主任戴湘桃親自審核活動方案并現(xiàn)場指導(dǎo)活動實(shí)施,園區(qū)各單位總經(jīng)理、分管安全的領(lǐng)導(dǎo)一同參加了系列活動。 ? ? ? ??? 本次系列活動包括:消防實(shí)景煙道逃生即采用模擬通道器具,用煙霧增加逼真效果,使員工真實(shí)體驗(yàn)到失火后煙道逃生的感覺,加強(qiáng)員工對消防逃生技巧的認(rèn)知;VR消防游戲體驗(yàn)即使用VR眼鏡使員工置身于一個模擬的工作環(huán)境,開始尋找消防隱患;消防疏散逃生演即11點(diǎn)準(zhǔn)時拉動星沙科技園1號樓、4號樓消防報警鈴聲,同時所有通道采用煙霧彈提升火災(zāi)真實(shí)感,照明系統(tǒng)被切斷電源,疏散負(fù)責(zé)人組織人員進(jìn)行緊急疏散,在發(fā)生火情濃煙彌漫的樓層,每個員工都用濕毛巾掩住口鼻,彎著腰有序地快步奔出大樓...
??? ? ??? 近日,首輛鈉離子電池低速電動車在中科院物理所園區(qū)內(nèi)示范演示。該項(xiàng)鈉離子電池技術(shù)是由新能源研究院與中科院物理所旗下中科海鈉科技有限責(zé)任公司共同推出,其中中科海鈉負(fù)責(zé)提供電芯材料,新能源研究院負(fù)責(zé)成品電芯的研發(fā)試制。 ? ? 低速電動車又被譽(yù)為“國民車”,在我國三四線城市、農(nóng)村及發(fā)展中國家有著廣闊的市場需求。目前,90%以上的低速電動車以鉛酸電池作為動力源,鉛酸電池在成本方面占有一定的優(yōu)勢,但其壽命一般只有1-2年,且廢舊電池存在環(huán)境污染等問題。因此,低速電動車要想得到長期發(fā)展,開發(fā)綜合性能更優(yōu)且環(huán)保的電池技術(shù)是則是重中之重。 ??? 此前,新能源研究院研發(fā)試制的48V10Ah鈉離子電池組已成功實(shí)現(xiàn)在電動自行車上的示范應(yīng)用,而此次與中科海鈉合作推出的鈉離子電池低速電動車,則標(biāo)志著新能源研究院在鈉離子電池技術(shù)上的又一突破性進(jìn)展。據(jù)悉,該鈉離子電池的能量密度已達(dá)到120 Wh/kg,是鉛酸電池的3倍左右,有望在低速電動車、電動船、家庭儲能、電網(wǎng)儲能等領(lǐng)域獲得應(yīng)用。 ?? ?目前,新能源研究院已研發(fā)設(shè)計出了...